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Mettre l’écologie en mouvement. Les controverses aux origines du projet Vélib'

Martín Tironi
p. 65-83

Résumés

Ville durable, nouvelles technologies, nouvelle écologie : tels sont, entre autres, les termes habituellement employés pour qualifier le phénomène de mondialisation des systèmes de vélos en libre-service (VLS). Appréciés pour leur caractère respectueux de l’environnement, ces systèmes sont devenus incontournables pour les villes désireuses de s’inscrire dans ce que l’on nomme la « culture verte ». L’objectif de ce texte est d’offrir un « récit des origines » de l’élaboration de l’infrastructure de transport Vélib’, à travers la description d’un moment spécifique de la « carrière » du programme : les controverses liées aux différentes propositions « écologiques » qui sont nées au moment de la conception du projet.

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Extrait du texte

Cairn

Texte intégral disponible via abonnement/accès payant sur le portail Cairn. Le texte intégral en libre accès sera disponible à cette adresse en janvier 2016.
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Plan

De quoi Vélib’ est-il le nom ?
L’écologie comme instrument de privatisation de l’espace public
Le vélo comme promoteur du marché publicitaire
Vers un aménagement cyclable ?
La neutralisation des éco-critiques
Deux conceptions de l’écologie mises à l’épreuve
L’inscription des discours urbains dans la ville, ou penser l’écologie urbaine en termes d’assemblage

Aperçu du texte

Ville durable, nouvelles technologies, nouvelle écologie : tels sont, entre autres, les termes habituellement employés pour qualifier le phénomène de mondialisation des systèmes de vélos en libre-service (VLS). Appréciés pour leur caractère respectueux de l’environnement, ces systèmes sont devenus incontournables pour les villes désireuses de s’inscrire dans ce que l’on nomme la « culture verte » et l’ère de la « nouvelle » mobilité. Ils s’étendent aujourd’hui dans plus de 110 villes dans le monde entier (Vienne, Berlin, Bruxelles, Séville, Dublin, Barcelone, Paris, Rome, Rio de Janeiro, etc.). Buenos Aires et Londres ont été les dernières métropoles à mettre en place un programme de ce type, et des projets dans la même veine sont attendus dans des villes comme New York et Sydney.

Parmi l’offre de VLS dans le monde, le système Vélib’, inauguré dans la ville de Paris en 2007, constitue le programme de vélos ...

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Pour citer cet article

Référence électronique

Martín Tironi, « Mettre l’écologie en mouvement. Les controverses aux origines du projet Vélib' », Tracés. Revue de Sciences humaines [En ligne], 22 | 2012, mis en ligne le 21 mai 2014, consulté le 25 mai 2013. URL : http://traces.revues.org/5440 ; DOI : 10.4000/traces.5440

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Auteur

Martín Tironi

doctorant au CSI (Centre de sociologie de l’innovation, CNRS, Mines ParisTech)

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Droits d’auteur

© ENS Éditions

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