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Les économistes au pouvoir

Quelle interface entre recherche et décision publique ? Le cas des réformes dans le secteur ferroviaire

Yves Crozet
p. 213-225

Résumés

Dans le domaine de la politique des transports ferroviaires, où les enjeux politiques sont puissants, les économistes sont confrontés à d’autres modes d’argumentation que les leurs. Loin d’être capables d’une influence directe, ils ont pour rôle de proposer de nouveaux cadres de réflexion, adaptés aux changements de l’activité dont ils sont témoins. Ce rôle à part implique que leurs analyses sont souvent en dissonance avec les discours de l’administration et des partenaires sociaux.

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Plan

Le monde des économistes face au monde du ferroviaire
Le monde de la décision publique et le monde du ferroviaire
Les mondes de l’interface entre recherche et décision publique

Aperçu du texte

Les hommes pragmatiques, qui se croient libres de toute influence intellectuelle, sont généralement les esclaves de quelque économiste défunt.

John M. Keynes

Le transport ferroviaire, comme d’autres industries de réseau, a été soumis depuis vingt ans à une série de mesures de déréglementation visant à enrayer un déclin quasi séculaire. Ces réformes ont été largement inspirées par les économistes, au nom des effets bénéfiques d’une nouvelle organisation de la production des services de transport ferroviaire. Une nouvelle donne qui rendrait possible l’ouverture à la concurrence et ses bienfaits supposés. Ce type de recommandation découle directement de la théorie économique standard, dite aussi néoclassique, qui insiste sur les bienfaits collectifs d’une contrainte qui incite les firmes à rechercher les gains de productivité. La concrétisation de cette orientation dans les directives successives de l’Union européenne (1991-440 ; 1995-18, 19 ; 2001-12, 13 et 14) pourrait accréditer l’idé...

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Pour citer cet article

Référence électronique

Yves Crozet, « Quelle interface entre recherche et décision publique ? Le cas des réformes dans le secteur ferroviaire », Tracés. Revue de Sciences humaines [En ligne], #11 | 2011, mis en ligne le 01 décembre 2013, consulté le 23 mai 2013. URL : http://traces.revues.org/5339 ; DOI : 10.4000/traces.5339

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Auteur

Yves Crozet

professeur d’économie à l’Université Lumière Lyon 2 et directeur du LET (Laboratoire d’économie des transports, CNRS, Université Lyon 2, École nationale des travaux publics de l’État)

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Droits d’auteur

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